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氣象局清晨持續發布中颱梅姬海上陸上颱風警報,目前颱風中心位置在金門的東方約90公里的海面上,7級風暴風半徑250公里,以每小時15公里速度,向西北西移動。目前颱風強度稍微減弱,暴風半徑也有縮小趨勢,但暴風圈仍然籠罩台灣各地區及澎湖、金門、馬祖及台灣各地風雨仍強。颱風中心清晨6點從大陸福建登陸,台灣東半部上午可望脫離暴風圈威脅,西半部最快中午前、最慢下午也可以脫離威脅。

由於颱風環流帶來西南風到偏南風的環境,因此就算颱風遠離,迎風面的中南部及東半部區還是會出現持續性降雨,

氣象局對高雄、屏東、花蓮地區及嘉義、臺南、宜蘭、臺東山區發佈豪雨特報;比較晚脫離暴風圈的澎湖、金門、馬祖白天也要留意明顯的風雨,其他各地降雨情況相對會比較局部且短暫。溫度方面,白天高溫會比昨天高一點,預估在攝氏30到32度左右。

梅姬前腳才還沒完全離開,原本位在關島東方海面的熱帶性低氣壓,今天凌晨又發展為今年第18號颱風芙蓉,雖然芙蓉短期內對台灣沒有影響,但日本氣象廳預報,未來幾天芙蓉將朝菲律賓東方海面接近,歐洲中期天氣預報中心則預測,芙蓉未來可能從台灣東北角海面掠過,後續動向氣象局密切觀察中。

在梅姬侵台期間,全台累計降雨較多的地方:宜蘭縣太平山1106毫米、高雄市多納林道762毫米、花蓮縣天祥744毫米、屏東縣尾寮山674毫米、臺中市桃山674毫米、臺南市羌黃坑665毫米、新竹縣鳥嘴山623毫米、桃園市霞雲611毫米、嘉義縣馬頭山609毫米、新北市熊空山也有535毫米。

較大陣風的區域:梧棲、蘇澳達17級,蘭嶼16級,宜蘭、東吉島、彭佳嶼15級,花蓮、新屋14級,臺北、基隆、成功、馬祖13級,高雄、澎湖、淡水、臺南、板橋、臺中、新竹12級,大武、臺東、嘉義、恆春出現11級陣風。

鉅亨網新聞中心新竹縣竹東鎮公仔跳蛋

盤勢分析:

由於政策立場偏向鴿派的美國波士頓聯邦準備銀行總裁羅森格蘭暗示,必須提高利率以防止經濟過熱,市場擔憂美國 Fed 9 月升息機率提升,美股 9 月 9 日迎來黑色星期五,道瓊單日下跌 2.13%,S&P500 單日下跌 2.45%,那斯達克單日下跌 2.54%,恐慌指數 VIX 則大幅上漲 39.89%,拖累隔周一的全球股市全面重挫,9 月 12 日上證指數單日下跌 1.85%,深證指數單日下跌 2.8%,創業板指數單日下跌 2.6 %。隨後在 Fed 理事布蘭納德,號稱鴿派總司令的她表態反對目前升息下,美股出現反彈,全球股市一度止穩,但在 FED 內部對升息與否意見分歧下,美股再度走弱,而陸股在中秋長假在即,本週僅有 3 個交易日下,市場追價意願不強,本週上證指數下跌 2.47%,合計下跌 76 點,以 3002 點作收,週成交量縮至 5227 億元人民幣 (下同),而深證指數下跌 2.87%,創業板指數則下跌 2.65%。

技術面上,先前提到年線反壓仍在,指數在無法一舉攻克年線下,回測季線支撐,短線先於季線約 3000 點附近橫向築底,等待美 FED 利率決策,9 月 12 日的缺口能否於 2~3 週內回補是關鍵,若否整理期將拉長。根據市場預估,現階段美 FED 9 月升息的機率約 15%,而 11 月由於適逢總統大選,今年可能升息的時間將落在 12 月,目前機率近 45%,屆時全球資金將有一波新的調整;而近日港交所公告將於 10 月 29、30 日進行首輪市場演習,11 月 5、6 日進行最後一輪測試,市場預期深港通可望於 11 月下旬正式開通,最晚不超過 12 月中旬,後續在互聯互通機制開通下,MSCI 指數納入 A 股的機率也將提升,現在官方監管趨嚴,先行去化市場槓桿,反而有助於市場中長期健全發展,並非全然壞事。

經濟數據上,日前中國國家統計局公布 8 月工業、消費、投資等數據,表現皆優於預期,受惠官方在基礎設施方面的支出升溫,8 月的規模以上工業增加值為 6.3%,優於市場預期的 6.2%,其中高技術產業和裝備製造業增加值同比分別增 11.8% 和 10.8%,增速分別比規模以上工業快 5.5 和 4.5 個百分點。而前 8 月固定資產投資年成長 8.1%,優於預期的 7.9%,其中 8 月民間固定資產投資年成長 2.3% 是繼上兩個月出現負成長後,重新回到正成長。至於受惠汽車及家裝材料銷售加快,8 月社會消費品零售總額年成長 10.6%,較上月加快,也優於市場預期,後續在經濟逐步改善下,第 3 季 GDP 成長率有機會維持 6.7%,全年 GDP 成長率為 6.5% 以上的機率仍在,而未來關鍵將在民間投資上,先前官方積極推動 PPP(政府和社會資本合作) 模式,即是為刺激民間投資意願,這也是中國轉型升級的重點。

板塊上,根據中國石墨烯產業聯盟預計,目前全球石墨烯年產能達到百噸級,未來 5 至 10 年將達到千噸級。今年 9 月上旬,中國內地首個石墨烯量產化基地在廈門投產,2020 年其產能有望達到 5000 噸, 後續隨著「2016 年中國國際石墨烯創新大會」於 9 月 22 日將在青島舉行,整體石墨烯產業發展可望提速,相關供應鏈值得關注。至於受到美國 4 大電信商展開 iPhone7 促銷大戰,祭出舊機換新機方案,消費者可持舊機 iPhone 6 或 iPhone 6s 換取新款 iPhone7,此舉掀起了一波預購潮,推升的 Apple 股價走揚,也帶動了陸股的蘋果供應鏈表態,相關概念股可追蹤。新材料十三五規劃編制結束,相關新材料應用可望加速,相關產業前景良好,未來發展也可留意。

焦點產業:

1. 繼石墨烯嘉義縣朴子市變頻跳蛋量產化基地投產後,石墨烯創新大會於 9 月召開,相關產業可望提速。

石墨烯概念:東旭光電 (CN-000413)、中科電氣 (CN-300035)、正泰電器 (CN-601877)、華麗家族 (CN-600503)、方大炭素 (CN-600516)、欣旺達 (CN-花蓮縣光復鄉情趣娃娃300207)

2. 蘋果新機 iPh雲林縣西螺鎮情趣芳香精油one 7 受惠電信商促銷方案,在美預購表現佳,蘋果供應鏈營運回溫

蘋果概念:水晶光電 (CN-002273)、藍思科技 (CN-300433)、長電科技 (CN-600584)、立訊精密 (CN-002475)、歐菲光 (CN-002456)、長盈精密 (CN-300115)

3. 受惠汽車、軌道交通輕量化,加上航空業發展對輕量金屬需求增溫,新材料看好

新材料概念:雲海金屬 (CN-002182)、明泰鋁業 (CN-601677)、寶鈦股份 (CN-600456)、鋼研高納 (CN-300034)、西部材料 (CN-0新北市三芝區情趣跳蛋02149)、南山鋁業 (CN-600219)

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(中央社記者蔡怡杼台北2日電)中秋節連假已經計劃好出遊計畫嗎?相較單一航空聯名卡,花旗寰旅卡提供卡友最高可節省57%的哩程,兌換到國人最常到訪前十大城市機票。

根據民航局資料,2015年所有航線載客總人數約4780萬人,國人造訪的前十大城市為香港、東京、上海、大阪、首爾、新加坡、曼谷、澳門、胡志明市及洛杉磯;十大熱門城市航線載客人數約2800萬人,占所有航線人數的59%。

民眾若想兌換免費機票暢遊這十大城市,就單一航空聯名卡來看,洛杉磯需要高達10萬哩,加計其餘9個城市,需要多達41.5萬哩的哩程。

但使用花旗寰旅卡,到洛杉磯所需的哩程,瞬間縮水4成,只需要6萬哩就可出發;其餘9個城市所需的哩程數,也可節省14%至57%不等的哩程,跑完一趟10大城市,需要哩程數僅26.05萬哩,整體所需總哩程可節省37%。

花旗寰旅卡可兌換哩程的航空公司除有寰宇一家的亞洲萬里通外,還包含了天合聯盟的達美航空,以及星空聯盟的長榮航空、新加坡航空及泰國航空。

兌換哩程數方面,花旗寰旅卡提供不分國內、外,每消費20元可累積1哩;澳盛飛行御璽卡亦不分海內、外提供每刷23元累積1哩;其餘各家則區分海內、外消費給予不同的累哩優惠。

如中信大中華攜手飛聯名卡的商務御璽卡提供每11元至23元累積1哩;國泰亞洲萬里通聯名卡為每消費15元至25元累積1哩;國泰長榮聯名卡的鈦商卡則是每消費15元至25元可兌換1哩。

Money101.com.tw金融產品比較網說明,三大航空聯盟中,以寰宇一家的亞洲萬里通最為彈性,最低從1.5萬哩就能兌換機票;至於星空聯盟的長榮航空,及天合聯盟的中華航空、中國東方航空、中國南方航空、廈門航空,俗稱大中華四航空,最少都需要3.5萬哩才能兌換一張來回機票。

Money101.com.tw建議,消費者可鎖定預計兌換的機票,擬定好累哩策略,透過試算得知兌換機票的成本與直接購票的費用孰划算,才能聰明消費。1050902

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